© Copyright autorzy zdjęć fotokolej.pl . Kopiowanie i rozpowszechnianie bez zgody autora zabronione.
    

Autor: Komentarz: SU45-034 Gość Pozwolę sobie przybliżyć dzieje tej lokomotywy w latach 70-tych. Dane z książki "Lokomotywy spalinowe produkcji HCP" P.Terczyński, M.Ćwikła. Rok budowy: 1974 Data odbioru przez PKP: 25.01.1974. Warszawa Odolany: 25.01.1974-18.02.1975. Białystok: 19.02.1975.-..... Nie pasują mi białe obwódki lamp, wg malowania fabrycznego powinny być w kolorze pudła. Osobiście obstawiam, że zdjęcie przedstawia "białostocki" życiorys lokomotywy, a lokomotywa jest już po pierwszej rewizji R1. Wg mnie będzie do zdecydowanie druga połowa lat 70-tych, okolice 1978-1980. 20.11.2009 14:28   Kilan Gość To prawdopodobne, ale w okresie 1976-1979 aktywnie likwidowano przedwojenny tabor wagonowy, na tej fotografii z kolei wszystko po za fiatem w zasięgu wzroku jest przedwojenne. Z lewej eilzugi, za fiatem bagażowy eilzug albo donnerbuchs (ciężko stwierdzić) a trzeci w składzie po lewej fartuchem i niskim dachem sugeruje pochodzenie z niemieckiej grupy '39' - czyli najpewniej 'Schurzenwagen'. 21.11.2009 20:54   Romo Gość Obstawiałbym chyba wcześniej. Obwódki na lampach mógł łatwo domalować każdy mechanik ot chociażby na stacji zwrotnej, jak miał czas, chęci no i nie zapomniał farby zabrać ze sobą do słoiczka. Obwódki na zderzakach tak samo, jeśli nie były malowane w Poznaniu. Patrząc na wycieraczki (jeszcze z chromem) nabieram przekonania że jednak wcześniej.Kto by mył ramiona wycieraczek? No ale to tylko moje przypuszczenie 22.11.2009 20:47   stary Gość Prawdopodobna relacja Suwałki-Łódz Fabr.odj.ok.godz9.00 sądząc z toru i peronu.Na 100% nie jest to (chodzi o zdjęcie) pierwszy pociąg do Warszawy trakcją spalinową. 26.11.2009 13:41