Strona główna/Ostatnie komentarze Nowe zdjęcia  Panel kolejarza Użytkownik: Hasło: Zalogować automatycznie przy następnej wizycie? » Zapomniałem hasła » Rejestracja Linkowa Szopa Forum Reg. Galerii Losowe zdjęcie EN57-224 Komentarzy: 0 Dodał: KowiEU Ocena: 7.00 Głosów: 8 Kolejowa Toplista Obecnie nasza pozycja to: 7 Wyżej w Topliście ? KLIKNIJ ! Nasz button: Polecamy: Admini: Head-Admin Ferus  gg: 1855280 W razie statusu "niedostępny" zostawić wiadomość. Co-Admini Tadzik  gg: 7722189 Kolins  gg: 45726 Gagarin1030  gg: 5464182 Ostatnio aktywni: PixiorQ 13.07.2025 19:56 Kolins 12.07.2025 12:37 Kajtek1308 09.07.2025 23:43 Ostatnie komentarze Nawigacja strony: « Pierwsza strona  «  604  605  606  607  608  609  610  611  612  613  614  »  Ostatnia strona » 14223. Komentarz do obrazka : EU07-154 E - [W kategorii: EU07, EP07, EU07A, 4E]    [Data dodania : 06.06.2012 17:56] Wojmarek Łooo Wojmar, przepraszam, Wojmarek powrócił! Dodane przez : : r_dziurek [Użytkownik] 14222. Komentarz do obrazka : EU44-001+EU44-005 - [W kategorii: EU44]    [Data dodania : 06.06.2012 17:54] przem710 Kurde, tak sobie wkręciłem żeby zobaczyć po drodze do pracy jak startują z Gdyni że zapomniałem o przejściu Wenus przed tarczą słoneczną. Akurat ostbahn nie był budowany po to by nim jeździć do Trójmiasta bo w takim przypadku wlot do Tczewa miałby z innej strony. W dzisiejszych czasach przy trasowaniu rozkładów bardziej chodzi o to by załapać jak najwięcej dużych węzłów czy miast o dużej liczbie mieszkańców. Dodane przez : : r_dziurek [Użytkownik] 14221. Komentarz do obrazka : EU44-001+EU44-005 - [W kategorii: EU44]    [Data dodania : 06.06.2012 13:21] przem710 Myślę, że IC trasę przejazdu pozostawia jako drugi punkt. Główną rolę mogą odgrywać główne miasta gdzie wsiądzie większa ilość ludzi niż na linii 202. Dodane przez : : TheArejon [Użytkownik] 14220. Komentarz do obrazka : EU44-001+EU44-005 - [W kategorii: EU44]    [Data dodania : 06.06.2012 11:41] przem710 Darek, szlakowa na linii 202 jest 120km/h, korzystniej jest jechać przez Bydgoszcz i na Poznań. Sam odcinek Poznań - Rzepin - Frankfurt Oder jest przystosowany do 160km/h. Dodane przez : : TheArejon [Użytkownik] 14219. Komentarz do obrazka : SA134-007 - [W kategorii: SA134]    [Data dodania : 05.06.2012 21:17] mrecel Inna klatka . Dodane przez : : mrecel [Użytkownik] Nawigacja strony: « Pierwsza strona  «  604  605  606  607  608  609  610  611  612  613  614  »  Ostatnia strona » Zaznacz kategorię ------------------------------- Tabor -- Tabor elektryczny ---- 111Ed ---- 111Eo ---- 130, 131, 140, 141, ET05, ET11, ET13, 30E ---- 181, 182, 183, 1822 ---- 193 ---- 207E ---- 594 ---- E6ACT, E4DCUd, E6MSU, ET25, ET26, EU160 ---- E483 ---- E186 ---- E189 (ES64 F4) ---- EL2 ---- EP03 ---- EP05, ET23 ---- EU06 ---- EU07, EP07, EU07A, 4E ---- EU160 ---- EP08 ---- EP09 ---- ET21, 3E ---- ET22, 201E ---- ET26 ---- ET40 ---- ET41 ---- ET42 ---- EU43 ---- EU44 ---- E401 ---- EU47 ---- X4EC (Siemens Vectron) -- Tabor spalinowy ---- BR231,BR232, BR233 ---- BR285 ---- Class66 ---- DE6400 ---- Ls40, Ls60 ---- LDH ---- S200 (770) ---- SM03, SM04. 401Da, 409Da, 410D ---- SM30 ---- SM31 ---- SM41 ---- SM42, 6D, Ls800, Ls1000 ---- SM48, ST48, 15D, 16D, TEM2 ---- SP42 ---- SU42 ---- SP32 ---- ST40, 311D ---- ST43, 060Da ---- ST44, M62 ---- SU45, ST45, SP45, 301Db ---- SU46, ST46 ---- SU160, 111Db ---- T448p, T458 ---- TGM23B, TGM4A, TGM40 ---- Voith Maxima, Voith Gravita ---- PRSM-04 ---- Inne -- Parowozy ---- Ok1 ---- Ok22 ---- Pm36 ---- OKl27 ---- OKz32 ---- Ol12 ---- Ol49 ---- Oi2 ---- Pt47 ---- Ty1 ---- Ty2 ---- Ty42 ---- Tr5 ---- Tr12 ---- Ty43 ---- Ty45 ---- Ty51 ---- Tkp ---- TKh49 ---- TKt48 ---- Tki3 ---- Zagraniczne -- Autobusy szynowe ---- 810 ---- DH ---- Flirt ---- SN61 ---- SN81 ---- SN82 ---- SN83 ---- SN84 ---- SA101 ---- SA102 ---- SA103 ---- SA104 ---- SA105 ---- SA106 ---- SA107 ---- SA108 ---- SA109 ---- SA110 ---- SA112 ---- SA121 ---- SA123 ---- SA131 ---- SA132 ---- SA133 ---- SA134 ---- SA135 ---- SA136 ---- SA137 ---- SA138 ---- SA139 ---- SA140, 222M ---- Talent ---- VT 627 ---- VT 628 ---- EN81 ---- MR -- Elektryczne zespoły trakcyjne ---- ED250 ---- 31WE, EN78, ED78 ---- 35WE ---- EN100(39WE) ---- ED59 ---- ED72 ---- ED73 ---- ED74 ---- EW51 ---- EW58 ---- EW60 ---- EN57 ---- EN62 ---- EN64 ---- 36WE (EN63), 36WEh ---- 45WE, EN79, EN90 ---- EN71 ---- EN75 ---- EN76 ---- EN77 ---- EN80 ---- EN81 ---- EN94 ---- EN95 ---- EN96 ---- EN97 ---- EN98 ---- 41WE(EN99) ---- ED160 ---- Flirt ---- ED161 ---- ER75 ---- 14WE(EN61) ---- 21WEa (Elf 2) ---- 22WE ---- 27WE ---- 31WEbb ---- 315 ---- 19WE -- Tabor wąskotorowy ---- BN15R ---- Ls600 ---- MBxd1 ---- MBxd2 ---- Lxd2 ---- Lyd1 ---- Wls40 ---- Wls50 ---- WLs75 ---- WLS180 ---- Lyd2 ---- V10C ---- Parowozy Wąskotorowe ------ Borsig ------ Kp4 ------ Las49 ------ Px38 ------ Px48 ------ Inne -- Tabor pomocniczy ---- Lokomotywy przetokowe ---- Drezyny ---- PKP Energetyka ---- Inne -- Wagony -- Złomowisko -- Tabor zagraniczny ---- Koleje Albanii ---- Koleje Austrii ---- Koleje Belgii ---- Koleje Białorusi ---- Koleje Bośni i Hercegowiny ---- Koleje Bułgarii ---- Koleje Chin ---- Koleje Chorwacji ---- Koleje Czarnogóry ---- Koleje Czech ---- Koleje Danii ---- Koleje Estonii ---- Koleje Francji ---- Koleje Grecji ---- Koleje Holandii ---- Koleje Kazachstanu ---- Koleje Kuby ---- Koleje Litwy ---- Koleje Łotwy ---- Koleje Mołdawii ---- Koleje Niemiec ------ S-Bahn ---- Koleje Norwegii ---- Koleje Rosji ---- Koleje Rumunii ---- Koleje Serbii ---- Koleje Słowacji ---- Koleje Słowenii ---- Koleje Szwajcarii ---- Koleje Szwecji ---- Koleje Turcji ---- Koleje Ukrainy ---- Koleje USA ---- Koleje Węgier ---- Koleje Wielkiej Brytanii i Szkocji ---- Koleje Włoch Koleje -- Infrastruktura -- Wypadki -- Impresje -- Różne -- Modelarstwo kolejowe -- Zwierzęta dworcowe Zdjęcia historyczne Ludzie -- Fociarze -- Pracownicy kolei -- Autorzy zdjęć GKFK ---- Miłośnicy ---- Grupowe ---- Obojętni Zdjęć na stronie:  5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 245 250